Saint Etienne : RMC (8) Ruse Mesquine Commerciale

LE DOIGT DANS L’ŒIL !

J'ai reçu une réponse de la STAS suite à mes protestations et demandes d'éclaircissements concernant l'évolution de la "carte 100 Unités" .( Voir chronique :  Saint Etienne  RMC ( 7)).

Le passage des décomptes d'unités en "heures creuses" et "heures pleines", respectivement de 5 à 7 et de 7 à 8 unités à chaque voyage, constituaient à mes yeux une augmentation de 40 % pour le 1er cas de 14, 25 % pour le second.

En fait, et en toute bonne foi,  mon calcul ne tenait pas compte  de la baisse concomitante du prix de la carte (passé de 19,40 euros à 15,80 euros),  et on ne peut donc plus parler de 40 % mais de 8,5 % d'augmentation en Heures Creuses : dont acte !

Concrètement : le prix du voyage est passé, en heure creuse de 0.97 euro à 1,05 euro.

MAIS JE VOUS GARDE à l’ ŒIL :

1 / : Je reformule donc ma question :

Qu'est-ce qui autorise la STAS à pratiquer une hausse de 8, 5 % du prix d'un transport en période d'inflation estimée à 0,8 % ?

 2 / : Pour ce qui concerne les Heures Pleines (où l'on me prie de rapprocher l'évolution des tarifs et décomptes de la méthode plus commerciale de  "13 à la douzaine" plutôt que de la pochette de "10 mouchoirs où l'on en trouve plus que 9" !?), la réponse qui m'a été faite est la suivante :

 " le passage de 7 unités décomptées, en heures pleines, à 8, conduit dorénavant, dans le cas où l'utilisateur ne fait que des voyages en heures pleines, à une dépense de 1.22 euros par voyage contre 1,39 soit une réduction de prix de - 12.3%".

Si la faute n'est pas volontaire je frémis de constater la haute considération dont je fais l'objet en tant qu'utilisateur occasionnel .En effet :

1 : La réponse  comporte une erreur de calcul

Les calculs devraient être les suivants :

Nouveaux tarifs et décomptes 100 / 8  = 12, 5 trajets (donc 13 ! ) à 15,80 / 13 = 1, 22 euros. OK

Anciens tarifs et décomptes : 100/7 = 14,28 (donc 15 !)  à 19,40 = 1, 29  (et non 1, 39 comme indiqué dans le courrier reçu ) ce qui ramène la réduction à - 5,74 % au lieu de - 12,3 annoncés

 2 : La réponse méconnaît la règle (édictée par la STAS "elle même") selon la laquelle on ne peut utiliser un reliquat (reste d'unités < 8) qu'en heures creuses (1):

Ce qui fait qu'avant l'évolution on pouvait dépenser : 14 x 1,29 = 18,06 + 0,97 (H.C) = 19.03 euros (pour 19,40 payés !!!) (2),  soit 1,26 par trajet.

Depuis l'évolution : 12 x 1,22  = 14,64 +1,05 (H.C) = 15,69 soit 1,21 par trajet pour 15,80 euros payés .

Gain en heures pleines : 4,13 % et non 12,3 !

ET PAN SUR LE BEC !

(1) si ça ce n'est pas de la mesquinerie ?!

(2) Il est impossible de tout dépenser ce que l'on a acheté : c'est donc du "vol " (peut être légal ???!!!), comme celui pratiqué tous les mois par les fournisseurs de téléphonie mobile, sur les reliquats de forfaits non consommés !

Saint Etienne : RMC (7) Ruse Mesquine Commerciale : le pigeon ou la vache à lait ?

Carton rouge !

Je suis un usager "occasionnel" (je n'avais pas encore ressenti à ce point la connotation péjorative et méprisante  attribuée à ce terme ) des transports en commun stéphanois : la STAS

Leurs tarifs n'ont apparemment pas augmenté depuis janvier 2013.
Effectivement ma carte de 100 unités est toujours, au 30 juin au tarif de 15,80 euros.

Des unités me sont décomptées à chaque voyage, selon un tarif "heures creuses" ou "heures pleines" de type EDF

Pourtant j'ai constaté avant hier qu'on ne m'avait pas, en heures pleines, décompté 7 unités comme je le prévoyais mais 8 !

Le chauffeur que j'ai interrogé m'a répondu qu' "ils" avaient du procéder à des modifications.

Je suis donc allé voir sur le site internet de la STAS : les heures pleines sont, effectivement, désormais "passibles" d'un prélèvement de 8 unités, quant aux heures creuses, "on" est passé de 5 à 7 (ancien "tarif" des heures pleines)

L'augmentation, qui parait anodine en unités, est en fait, de 14,28 % en "heures pleines" et de 40% en "heures creuses" (27,14 % en moyenne) 

Comment peut-on justifier une telle augmentation des tarifs de transports publics alors que l'indice officiel de l’inflation est de 0.8% de mai 2012 à mai 2013 !? (1)
On ne va pas organiser la future coupe de monde de football que je sache ! (2)

"OùRA" (3) ! ma carte reste au même prix !

En réalité c'est comme si ma carte en était passée de 15,80 à 20 euros, le litre de gazole, (au "tarif" des heures creuses), à 2 euros ! et que les étuis de 9 mouchoirs n'en contenaient plus que 6 !

Je cherche donc désespérément quand cette décision a bien pu être prise et annoncée (si elle ne la pas été (4) c'est "pigeon" !!), car je voudrais quand même bien savoir de quel bois était la langue qui a pu annoncer ça : par un "pas le choix" ? ; quand même pas par l'avantage d'un "lissage" des tarifs ? (là, c'est, de toute façon "vache à lait" ... de luxe ).

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout et pardon pour mon emportement et la piètre qualité des photos.

(1) Consulté le site INSEE : l'image du Bus est représentée pour indiquer quels prix sont enregistrés chaque mois pour le calcul de l'indice.
(2) Attention ! on va bientôt être "tous Brésiliens" si ça continue.
(3) Nom de la carte multitransports de la STAS
(4) ...et peut alors s'assimiler à la fraude consistant à ne pas valider sa carte en montant dans le bus, non ?! ; à moins que ce ne soit prévu au "contrat", mais si c'est çà, ce ne peut être qu' une clause abusive, non ??!!.....

Ai adressé un mail à la STAS pour lui poser ces questions ; sans réponse demain, je lui adresserai le lien de ce blog en lui précisant que 1200 pages en ont été vues le mois dernier.